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虎門(mén)港將開(kāi)通東南亞日韓等直航航線(xiàn)
2011-12-27 08:27:43   來(lái)源:東莞時(shí)報(bào)    編輯:國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

記者從虎門(mén)港了解到,自5月份投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)以來(lái),截至12月15日,已完成集裝箱吞吐量7萬(wàn)標(biāo)箱,月平均環(huán)比增長(zhǎng)107%,合計(jì)貨物吞吐量超210萬(wàn)噸。
目前,中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)巨頭及國(guó)內(nèi)多家知名船公司已入駐虎門(mén)港,一二期碼頭共開(kāi)通內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)9條,臺(tái)灣航線(xiàn)2條,預(yù)計(jì)將于明年初開(kāi)通日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、中東印巴等地航線(xiàn)。
虎門(mén)港方面透露,近期將陸續(xù)推出東南亞、日韓、中東、印巴的直航航線(xiàn),到2012年虎門(mén)港有望實(shí)現(xiàn)吞吐量比今年翻三番。
根據(jù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,虎門(mén)港組建了6個(gè)集裝箱碼頭招商小分隊(duì),自11月中旬以來(lái),各招商小分隊(duì)分赴東莞各鎮(zhèn)街開(kāi)展推介招商活動(dòng),基本完成了32個(gè)鎮(zhèn)街的推介及企業(yè)走訪工作。虎門(mén)港通過(guò)對(duì)拖車(chē)成本、碼頭費(fèi)用、政府扶持等方面的價(jià)格分析,讓企業(yè)了解物流成本的節(jié)省空間。據(jù)介紹,僅從運(yùn)費(fèi)成本來(lái)看,貨主如果選擇走虎門(mén)港,一個(gè)標(biāo)箱比走香港省3000元,比走深圳省1000元。
目前,虎門(mén)港共有4個(gè)集裝箱碼頭泊位投入運(yùn)營(yíng)。集裝箱方面已經(jīng)順利開(kāi)辟了11條航線(xiàn) 。
外貿(mào)航線(xiàn)方面,虎門(mén)港目前已擁有到達(dá)臺(tái)灣基隆港和高雄港兩天對(duì)臺(tái)航線(xiàn),成為珠三角地區(qū)對(duì)臺(tái)直航最快和航線(xiàn)最密集的港口之一。
虎門(mén)港透露,將于近期陸續(xù)推出至東南亞、日韓、中東印巴的直航航線(xiàn),通過(guò)各方面的積極準(zhǔn)備,到2012年虎門(mén)港有望實(shí)現(xiàn)吞吐量比今年翻三番,其中外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)將陸續(xù)覆蓋中東、紅海、日本、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞。內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)可覆蓋營(yíng)口、天津、日照、煙臺(tái)、青島、寧波、上海、溫州、福州、泉州、太倉(cāng)、湛江、海南等國(guó)內(nèi)主要港口,航班密度可滿(mǎn)足貿(mào)的基本需求。